+ Ответить в теме
Показано с 1 по 1 из 1

Тема: маркировка моторов. различия d и y обмоток моторов

  1. #1
    Новый пользователь maxys is on a distinguished road Аватар для maxys
    Регистрация
    04.09.2012
    Сообщений
    23

    маркировка моторов. различия d и y обмоток моторов

    Наверняка люди, интересующиеся электро конверсиями и эко версиями моделей сталкивались с обозначениями электро моторов типа ARES X8ST 1.5Y, 1550KV и у них возникал резонный вопрос:"а что собственно означают все эти циферки?" или, к примеру:"а чем он отличается от мотора ARES X8ST 2.5D, 1700KV ?" или:"какой из выше перечисленных моторов лучше подойдет для какой именно задачи?"
    В данной статье я постараюсь ответить на эти вопросы.
    Ну начнем с расшифровки - тут не сложно.

    *ARES X8ST - название линейки и модель конкретного мотора.

    *1550KV - число оборотов ротора на 1 вольт приложенного напряжения. В частности при работе на 4S аккумуляторе(14,8 вольт) будем иметь обороты ротора на этом моторе равные 1550*14.8=22 940. По данному числу можно в первом приближении судить об эффективности использования мото установки. Эффективные обороты для подавляющего большинства модельных моторов лежат в пределах 28000-35000. Разумеется можно использовать мотор из примера выше и на 4S аккумуляторе, но нужно отдавать себе отчет, что он работает не "в режиме" и вы не получите максимально возможного крутящего момента. Так же можно использовать этот мотор и на 8S(именно такой предел заявлен производителем), но нужно отдавать себе отчет, что обороты будут превышать 45000, что есть далеко за гранью допустимых для подавляющего большинства подшипников качения. Так же на таких высоких оборотах существует вероятность отрыва магнитов от ротора за счет действия центробежных сил. Следовательно что бы использовать данный мотор на таком аккумуляторе вам прийдется раскашелиться на качественные подшипники, а так же обмотать ротор мотора качественной кевларовой нитью(она не растягивается со временем и будет удерживать магниты в своих позициях, даже если клей уже будет не в состоянии). Оптимальным же будет режим использования на батареях 6S, при котором обороты будут равны 34400, что лежит в рекомендуемых пределах, а значит и крутящий момент будет оптимальным и подшипники будут работать в штатном режиме.

    *1.5Y - самое не простое. Это тип соединения обмоток статора мотора. В этой маркировке скрыта область применения мотора. Правда не явным образом, а косвенным. Давайте разбираться.
    Прежде всего терминология: Y - соединение типа звезда. D - соединение типа треугольник.
    -Звезда используется в высокомоментных с более высоким напряжением системах. Иными словами большой крутящий момент на низких оборотах, но меньшая максимальная скорость.
    -Треугольник используется в высоко скоростных с более низким напряжением системах. Иными словами маленький момент на низких оборотах, но большая максимальная скорость.

    (Попробуем разобрать на примере: Мотор 1000kV с обмотками соединенными звездой можно переподключить в треугольник. В таком случае он будет уже мотором с 1732 kV. Тоесть мы увидим увеличение максимального числа оборотов на 40% и одновременно с этим падение крутящего момента на те же 40% приблизительно.
    Для наглядности приведу пример из жизни. Моторы castle NEU 1521 продавались в разных вариантах - звезда и треугольник. При этом они имели такие заявленные характеристики:
    1521/1.5Y = 1050 rpm. кпд 90%
    1521/1.5D = 1850 rpm. кпд 85%)

    Исходя из выше изложенного можем поговорить о применении моторов:
    -Треугольник для более легких задач, с меньшим напряжением. К примеру лодки, для которых не так важен крутящий момент, или шоссэйные модели, у которых нет трумплинов, луж, налипания грязи и увеличения веса в следствие этого.
    -звезда это более эффективные моторы, которые подходят для всего, для чего подходят моторы с обмотками "треугольник" а так же для более сильно нагруженных оффроад моделей, монстров и т.д.
    Возвращаясь к нашим конкретным моторам:
    ARES X8ST 1.5Y, 1550KV - трагги, монстры и все что поменьше да полегче. Драгстеры, мощные лодки. Батареи - 6S.
    ARES X8ST 2.5D, 1700KV - онроад, багги, легкие лодки. Батареи 5S. Можно пробовать и 6S, но тщательно подбирая передаточные числа и следя за температурой.

    Надеюсь прояснил некоторые моменты.
    с ув.
    Последний раз редактировалось maxys; 23.05.2014 в 14:20.

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Регуляторы скорости, контроллеры моторов
    от ukrsonic в разделе HobbyKing Buddy Codes
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.04.2013, 22:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения